- chevron (divisé en): различия между версиями

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фр. — divisé en chevron — разделённый стропильно

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"On peut aussi lire coupé en forme de chevron.
1887 г.:

— Chevron (divisé en) — «Se dit d’un champ divisé en deux parties au moyen d’un trait en forme de chevron».

— Divisé en chevron — «Voir Chevron (Divisé en)».

GHHE

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-:: — разорванный — ''фр''. éclaté
+фр. — divisé en chevron — разделённый стропильно
-:: — столб, обременённый (тремя) стропилами — ''франц''. pal-chevronné
-Failli Se dit, par ex. d’un pal qui partant du bord supérieur, n’atteint pas le bord opposé et s’en arrête à peu de distance. Un tel pal serait failli en pointe. On se sert aussi de ce terme par rapport à des lignes de partition qui n’atteignent pas le bord opposé de l'écu. 1780 Se dit des chevrons rompus en leurs montants. 1798 Se dit des chevrons rompus dans leurs montans. 1843 Se dit des branches d’un chevron quand elles sont rompues. 1864 Se dit des chevrons rompus en leurs montants. 1872 Se dit des chevrons rompus. 1885 Se dit des chevrons dont les branches sont rompues. 1887 Se dit, par ex. d’un pal qui partant du bord supérieur, n’atteint pas le bord opposé et s’en arrête à peu de distance. Un tel pal serait failli en pointe. On se sert aussi de ce terme par rapport à des lignes de partition qui n’atteignent pas le bord opposé de l'écu. 1899 S’emploie dans le même sens que rompu quand il s’agit, par exemple, d’un chevron dont les branches sont brisées. 1901 Terme désignant la solution de continuité des chevrons, des bandes, etc., dont les branches sont comme rompues.
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+* "On peut aussi lire coupé en forme de chevron.
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+* 1887 г.:
+: — Chevron (divisé en) — «Se dit d’un champ divisé en deux parties au moyen d’un trait en forme de chevron».
-Hameydex Sont des chevrons sur lesquels on couche les barriques de vin dans une cave. 1864 Sont des chevrons sur lesquels on couche les barriques de vin dans une cave.
+: — Divisé en chevron — «Voir Chevron (Divisé en)».
+: GHHE
-[ghhe]
+[[Категория:Терминология французская]]
-. СТРОПИЛО Почетная геральдическая фигура, образованная двумя полосами шириной 2/7 ширины щита, выходящими из нижних углов щита и соединяющимися у середины верхней кромки щита. (Из ста терминов Н. Н. Стародубцева и Г. В. Ражнёва).
-Специфическая гербовая фигура, представляющая собой соединение двух полуперевязей. Различные разновидности стропила изображены в гербах городского округа Верх-Нейвинский («узкое пониженное»), Верхнесалдинского («прорастающее вверху липовым деревом») и Качканарского («заполненное зеленью пониженное <…> и продетое в кольцо <…> ключа») городских округов. В первых двух случаях источником для воспринятия этой фигуры стали родовые гербы заводчиков Яковлевых и Демидовых соответственно. Стропило в третьем случае — аналог стропила в гербе Яковлевых, в то время как стропило верхнесалдинского герба соотносится со сходными с ним по форме демидовскими рудоискательными лозами.
-chevron chevron. The accepted derivation is from OF chevron, which was used to denote rafters joined together to form a roof truss. The dim. form is chevronel or étai. [FRENCHGLOSSAR]
-Chevron Pièce honorable de seconde classe formée de deux pièces assemblées à angle aigu, et qui partent du milieu du chef sans toucher le bord de l'écu, et descendent aux parties dextre et senestre de la pointe en deux branches dont la largeur est d’environ du quart de l'écu. Il est failli ou rompu, quand une de ses branches est séparée en deux; couché quand sa pointe est tournée à dextre ; écimé ou coupé lorsque sa pointe est coupée horizontalement; abaissé, quand il ne dépasse pas le milieu de l'écu; alaisé quand il ne touche pas les bords d’aucun côté ; il peut être encore brisé (ou éclaté), renversé (ou versé), etc. 1772 L’une des pieces les plus honorables de l'écu, composée de deux bandes plates, assemblées en-haut par la tête, et s’ouvrant en-bas en forme de compas à demi-ouvert. Le chevron est abaissé, lorsque sa pointe n’approche pas du bord du chef de l'écu, et va seulement jusqu'à l’abysme ou aux environs, voy. Abysme; alaisé, lorsqu’il ne parvient pas jusqu’aux extrémités de l'écu; appointés, lorsqu’il y en a deux qui portent leurs pointes au coeur de l'écu, et qu’ils sont opposés l’un à l’autre, en sorte que l’un est renversé et l’autre droit; brisé ou éclaté, quand la pointe d’en-haut est fendue, en sorte que les pieces ne se touchent que par un de leurs angles; coupé, quand sa pointe est coupée; ondé, lorsque ses pointes vont en ondes; parti, lorsque l'émail de ses branches est différent, et que la couleur est opposée au métal; ployé, quand ses branches sont courbes; renversé, quand sa pointe est vers celle de l'écu, et ses branches vers le chef; rompu, quand une de ses branches est séparée en deux pieces. 1780 Est une des pièces honorables de l'écu, composée de deux bandes plates assemblées en haut par la tête, et s’ouvrant en bas en forme de compas à demi-ouvert. 1843 Pièce honorable qui a la forme d’un compas ouvert, dont les branches ont chacune près du tiers de la largeur de l'écu et se réunissent un peu au-dessous du sommet. 1864 Est une pièce honorable, formée de deux bandes réunies en angles vers le milieu de l'écu. Il doit en occuper le tiers. 1872 Pièce dite honorable de l'écu composée d’une bande et d’une barre se coupant en haut et s’ouvrant en bas comme un compas. 1885 Le chevron a la forme d’un compas ouvert dont le point de réunion des deux branches serait vers le chef de l'écu. Il est l’emblème de l'éperon, et on l’a pris encore pour le signe hiéroglyphique des toitures de châteaux, des machines de guerre et des tours de bois en usage dans les sièges. 1887 Pièce héraldique composée de deux bandes plates assemblées en haut et s’ouvrant en bas, en forme de compas ouvert. Chaque jambe à deux parties des sept de la largeur de l'écu, quand le chevron n’est pas accompagné d’autres pièces. Le chevron est abaissé lorsqu’il occupe une place dans l'écu au-dessous de sa place ordinaire ; écimé, lorsque sa cime est coupée; brisé, lorsque sa cime est brisée; rompu, lorsque l’une ou l’autre de ses jambes est déjointe; ployé, lorsque ses jambes sont arrondies. Quelquefois le chevron est renversé, c’est-à-dire qu’il sort du chef et que sa cime est dirigée vers le bas, ou couché lorsqu’il est posé horizontalement, sortant de l’un des flancs de l'écu. Deux chevrons peuvent être appointés, ce qui veut dire que l’un occupe sa position ordinaire et que l’autre est renversé et sort du chef, et qu’ils s’entretouchent de leurs cimes. Deux chevrons appointés, ou deux ou trois chevrons rangés sur une même ligne, peuvent être entrelacés, ce qui veut dire que l’un est passé dans l’autre. 1899 Cette pièce honorable est une des plus usitées en blason; composée d’une bande et d’une barre réunies en pointe vers le milieu du chef, qu’elle ne doit pas toucher. Le chevron descend en forme de compas à demi ouvert jusqu’aux pointes dextre et sénestre du bas de l'écu. Lorsqu’il est unique dans une armoirie, la largeur de chacune de ses branches doit occuper environ le quart de celle de l'écu; il peut être mis en nombre, les uns sur les autres, avec des proportions réduites et leur quantité n’est pas limitée. Le chevron peut être chargé, accompagné, l’un en l’autre, componné, bordé, etc …, lorsque ses branches ne touchent pas les bords du bas de l'écu on le dit alésé, couché si la pointe regarde à dextre et couché-contourné si elle regarde à senestre; enfin il est rompu s’il a une branche séparée en deux et brisé lorsque sa pointe est fendue. 1901 Pièce dont chaque branche a deux parties des sept de la largeur de l'écu. 1904 Pièce honorable formée de la bande et de la barre réunie en chef (formant un A). 1905 Pièce honorable de seconde classe formée de deux pièces assemblées à angle aigu, et qui partent du milieu du chef sans toucher le bord de l'écu, et descendent aux parties dextre et senestre de la pointe en deux branches dont la largeur est d’environ du quart de l'écu. Il est failli ou rompu, quand une de ses branches est séparée en deux; couché quand sa pointe est tournée à dextre ; écimé ou coupé lorsque sa pointe est coupée horizontalement; abaissé, quand il ne dépasse pas le milieu de l'écu; alaisé quand il ne touche pas les bords d’aucun côté ; il peut être encore brisé (ou éclaté), renversé (ou versé), etc.
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-Chevron en équerre Chevron dont les branches sont à angle droit, l’une par rapport à l’autre, ce qui n’est généralement pas le cas pour la plupart des chevrons.
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-Chevronnel Certains nomment ainsi le chevron diminué ou étai.
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-chevronné chevronny. [FRENCHGLOSSAR]
-Chevronné Se dit de l'écu et des pièces dont la surface est couverte de chevrons en nombre égal aux interstices du champ. Quand le métal et l'émail sont opposés, on dit chevronné contre-chevronné. 1772 On appelle écu chevronné, l'écu qui est rempli de chevrons en nombre égal de métal et de couleur; et pal chevronné, celui qui est chargé de chevrons. Voyez Chevron. 1780 Se dit d’un pal et autre pièce chargée de Chevrons, ou de tout l'écu quand il en est rempli. 1798 Se dit des pièces ou de tout l'écu chargés de chevrons. 1843 Divisé en un nombre pair de chevrons de deux émaux différents et alternés. 1864 Se dit d’une pièce chargée de chevrons. 1872 Chargé de plusieurs chevrons. 1885 Se dit d’une pièce ou d’un écu couvert de chevrons. 1887 Se dit d’un écu ou d’un objet entièrement couvert de chevrons en nombre pair. De la même manière on peut avoir un chevronné-renversé. 1899 On appelle écu chevronné celui qui est rempli de chevrons alternatifs de métal et d'émail, en nombre égal; lorsque le chevronné est de plus de six pièces, ce qui est son nombre régulier, il faut l’exprimer en indiquant toujours l'émail de la pièce la plus rapprochée du chef. 1901 Spécifie un écu divisé en six espaces égaux entr’eux, dans le sens des chevrons, à émaux alternés. 1905 Se dit de l'écu et des pièces dont la surface est couverte de chevrons en nombre égal aux interstices du champ. Quand le métal et l'émail sont opposés, on dit chevronné contre-chevronné.
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-Chevrons entrelacés Deux chevrons peuvent être enlacés ou appointés. 1905 Deux chevrons peuvent être enlacés ou appointés.
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-: le chevron

- chevron (divisé en): различия между версиями

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